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发布日期：2025-10-16 06:35    点击次数：146

8月27日开云体育(中国)官方网站，黑龙江鹤岗萝北机场肃穆开工诞生。鹤岗，这座曾以煤炭兴业的东北资源型城市，同期亦然一座曾因低房价屡登热搜的网红城市，将在两年后领有属于我方的机场。

为什么要建机场？机场能给鹤岗带来什么？神情公示之后，“鹤岗建机场”曾一度激发社会的研究。

近日，第一财经记者走进鹤岗，与机场诞生团队、当地政府东谈主员等进行了沟通，他们告诉第一财经，鹤岗建机场，既是补交通短板的关键，更是谋转型发展的政策遴荐。对鹤岗来说，机场对资源型城市的道理远超交通本人。

十年预见落地

行动国内支线机场，鹤岗萝北机场选址于鹤岗市东北部，神情用地总面积180.14公顷，飘舞区主义为4C。目表来岁基本建成，后年试飞通航。

机场主要诞生本质包括1条2500米×45米跑谈、6个机位的站坪、5008平淡米航站楼，以及空管、供油、供电、给水、消防挽救等配套关键。神情总投资10.66亿元，建成后瞻望年搭客迷糊量45万东谈主次、年货邮迷糊量1600吨、年飞机起降5000架次。

上述这些数字的背后，是长达十年的野心、联想与论证。2015年，鹤岗机场神情开动预见，2016年被纳入《宇宙民用运输机场布局野心》。2017年，机场选址赢得中国民航局批复。2021年，国度发改委组织预可研评估。2022年，鹤岗机场获国务院、中央军委连合批复立项。2023年，神情用地预审赢稳健然资源部批复。2024年以来，机场诞生举座投入快车谈，可研、总体野心、初步联想先后获批。8月27日，新建鹤岗萝北机场肃穆开工诞生。

从2015年起，鹤岗就举全市之力预见机场诞生。鹤岗宝泉机场诞生有限公司董事长孙敬涵先容，客岁以来，机场诞生加快，可研、总体野心、初步联想、先行用地等审批沿途高效完成；争取到年度资金3亿元，保险了诞生需求；施工图审查、工程招标也都依期序稳步激动。

 

鹤岗萝北机场效果图  起首：鹤岗宝泉机场诞生有限公司

不外，因为审批规格高，从纳入国度野心、选址、到预可研立项审批，前期责任尽头艰巨。孙敬涵向第一财经记者回忆，“咱们鄙俚是白昼跑神情，晚上写材料，有的时代在火车、飞机上看材料、改敷陈，一天之内从北京到鹤岗一个来去，有的时代一天要赶往三到四个城市。”

在具体的施工联想上，机场诞生团队也花了万古辰研究。辩论到鹤岗冬季凉爽，每年有用施工期在七个月控制，需要提前进行准确的时辰野心。“这很训练咱们异日施工的准确性、实时性与处理复杂问题的能力。”鹤岗宝泉机场诞生有限公司副总司理赵瑞超告诉第一财经记者。

如今，十年预见落地，机场终于开动动工。在机场诞生团队看来，接下来的压力不小，率先在资金上，虽获国度支握，但场所配套工程还需多方合作。

赵瑞超告诉第一财经，“在施工经由中咱们要尽量诬捏资本，比如说在建造地基时，因为地下水位比拟高，土质强度不是卓绝高，咱们野心施工时袭取相反性回填的样貌，不同区域差异使用石料、煤矸石等回填，在保证诞生质地的前提下，不外多地增多资本。”

 

机场诞生现场    影相/安静然

在异日机场运营上，鹤岗宝泉机场诞生有限公司总工程师董长俊默示，要提前预见航路种植、商场拓展，幸免“建得升引不好”。

改善交通，但愿眩惑与留住更多东谈主

鹤岗机场诞生的一大中枢考量是改善当地的交通条件。长久以来，交通瓶颈是制约鹤岗对酬酢流的“痛点”——对外莫得高时速的高铁，公路交通在冬季受风景影响较大，距离最近的佳木斯机场也有70多公里，且无直达大巴，外地客商来去需多地中转，耗时迤逦。

机场的落地，或将补上鹤岗立体交通的临了一块拼图。行动中俄边境重镇，鹤岗领有235公里边境线与两个国度一级港口，机场建成将与既有高速路网、佳鹤铁路（动车46分钟直达佳木斯，3.5小时抵达哈尔滨）共同构筑水陆空立体交通体系，进一步裁减鹤岗与国表里城市的时空距离，极大拓宽鹤岗市对酬酢流畅谈。

“机场给当地旅游业带来的商机是宽绰的，”黑龙江省界江旅行社有限公司司理王兵告诉第一财经记者，现时鹤岗的游客主要来内省内及相近地区，华东、华南、京津冀等地的宾客，经常因为交通崎岖、需多地中转耗时迤逦，而烧毁行程。

而鹤岗萝北机场建成后，从外地到鹤岗的时辰将从当今的“泰半天”裁减到“两三小时”，或将冲破以往交通条件给旅游商场形成的瓶颈。

机场建成通航后，可起降B737、A320及国产商飞C919系列支线机型，直达航程2000公里，初期野心通畅至哈尔滨、北京、上海、青岛等东北、华北、华东地区关键城市的航路；中期拟增多西安、成都、广州等西北、西南、中南地区航路。省内极品旅游清亮将届时按照省内旅游航路野心通畅。

王兵默示，他们挑升在异日收拢这个商机，将旅行社落地于机场的上风位置，“让外地搭客一下飞机，就能看到咱们提供的旅游职业”。

 

傍晚，在鹤岗的祥瑞浮屠上鸟瞰  影相/安静然

除了为鹤岗引入客流，眩惑更多东谈主来到鹤岗，这座机场也但愿能为鹤岗“留住更多东谈主”。在孙敬涵看来，唯有当地交通便捷了，能力更好地招商引资，发展旅游业，发展经济，能力让更多的东谈主留住来。

一次谋转型发展的政策遴荐

对鹤岗这类资源型城市而言，建造一座机场不仅是为补交通的短板，亦然谋转型发展的政策遴荐。在8月27日的机场开工典礼上，鹤岗市委副通知、市长邓维元默示，行动因煤而兴的资源型城市，鹤岗正处在转型升级关键期。这座承载城市梦念念的机场，将成为区域调和发展的“关键关键”和产业转型的“能源引擎”。

鹤岗曾因煤而兴，亦因资源短缺经验转型阵痛。比年来，鹤岗坚握以煤炭为原基础、以石墨等政策性新兴产业为新引擎、以当代化农业为新撑握、以文旅产业和向北灵通为新动能的“四轮驱动”新旅途，力争破解“一煤独大”。当地盼愿异日的鹤岗萝北机场为当地产业升级之路按下“加快键”。

鹤岗石墨资源丰富，储量居宇宙首位，现已探明矿石量22.89亿吨，具有储量大、品位高、质地好、易罗致、行使广等隆起特色。依托这一政策资源，鹤岗正在全力打造“石墨新材料产业集群”，皆集37家石墨企业，形成从矿山开发到负极材料深加工的石墨新能源材料全产业链。

       

中国五矿集团（黑龙江）石墨产业有限公司

鹤岗新机场选址距离亚洲最大单体石墨矿仅70公里，中国五矿集团（黑龙江）石墨产业有限公司副总司理张成学指出：“机场建成后，物流运输效能会大大提高，成心于咱们的样品和高端居品快速抵达各地商场，蓝本公路和铁路运输需要3~5天以致更万古辰，航空运输只需要1~2天，大大裁减了委派周期，梗概让咱们更快地反馈客户需求。”

鹤岗市工业和信息化局副局长玄先达也默示，从石墨产业发展角度看，航空运输的高效性可显赫裁减运输时长，进步物流效能，惩处石墨居品资料公路运输可能导致的损耗问题，舒服超高纯石墨、核级石墨等高端居品对运输环境的严格要求，为腹地石墨居品外售提供便利。他还提到，机场也梗概带动临空经济区诞生，眩惑物流、仓储、高端制造等产业汇聚，促进产业多元化发展。

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