体育游戏app平台祥瑞关联公司上海华普汽车有限公司捏股45%-开云(中国大陆)kaiyun网页版登录入口

发布日期：2026-01-10 06:36    点击次数：143

@科技新知原创作家丨依蔓 裁剪丨蕨影体育游戏app平台

又一新势力车企爆雷，网传集度汽车裁人40%！

12月2日音尘，据脉脉上职工爆料，集度汽车开启规模裁人，老职工不再续签，CFO去职，CEO家东谈主外侨新加坡，COO去了其他公司，裁了差未几一半的东谈主，下个月快交不上社保了。

对此，极越汽车法务部官方账号在酬酢平台上进行了辟谣，称近期有东谈主在集结上漫衍对于极越经管层及场所方面的虚假言论，该等传言已对公司的平时场所产生了恶劣影响。“咱们在此严正声明，公司现在场所一切如常，连络信息均通过官正大规渠谈发布。

集度汽车恰是极越汽车的前身，由和祥瑞共同捏股缔造。百度负责极越汽车居品界说和期间研发，祥瑞承担坐褥制造。在2023年8月前，极越汽车以集度汽车名字预热宣传了两年，后由于坐褥资指责题被动颐养，品牌宣传也产生影响。

至于集度和极越两家公司的联系，彼时极越汽车方靠近《中国企业家》暗示，集度和极越是两个孤苦的公司，两边的鼓舞齐是祥瑞和百度。集度定位期间供应商，非凡为极越提供期间赞助，“异日会把toc业务移动到极越公司”。近期，极越汽车加快在各地开新公司。11 月 22 日，佛山集度有限公司缔造，注册老本 1000 万元，法东谈主，触及业务汽车销售、零部件、充电桩等；11月28日，阳泉集度科技劳动有限公司缔造，法定代表东谈主为夏一平，注册老本1000万元东谈主民币，其场所范围泛泛。这亦然集度汽车的最新策略大行为。

造车费指责题

2021年1月，百度晓谕造车。公开贵寓表示，2021年3月2日，集度汽车有限公司缔造，注册老本20亿元东谈主民币，法定代表东谈主为夏一平。天眼查表示，集度汽车鼓舞有两家，百度关联公司达孜区百瑞翔创业投资经管有限背负公司捏股该公司55%，祥瑞关联公司上海华普汽车有限公司捏股45%。

从股权联系上看，其时在与祥瑞的互助联系中，百度占据着主导权。集度名字是AI起的，背后的道理等于集百度AI才调之大成。在尔后的很长一段时候里，百度的创举东谈主曾在各式公开表情为集度站台、消声匿迹。

2022年1月，集度晓谕完成近4亿好意思元的A轮融资，该轮融资由百度和策略互助伙伴祥瑞共同增捏。只不外，集度汽车很快就开启了不停颐养之路。

凭证工信部2022岁首发布的《对于开展新动力汽车拜托坐褥试点职责的见告》，新动力汽车代工模式下的拜托方与受托方均需要具备坐褥天禀才调代工坐褥。这等于业内所说的“双天禀”。

2022年6月30日，集度汽车有限公司进行了一次工商变更，鼓舞方由两家变为了一家，祥瑞关联公司上海华普汽车有限公司退出，百度通过子公司100%控股。集度方所给的解说是，工商变更是基于业务需要而进行的平时颐养，集度仍由百度和祥瑞共同捏股，两边所捏股份不变。

同庚12月，集度汽车有限公司再次发生工商变更，企业称呼变更为上海幂航汽车有限公司。对此，集度汽车修起称：集度的主体为上海集度汽车有限公司。

2023年8月9日，杭州极与越汽车科技有限公司缔造，该公司由浙江祥瑞产投控股有限公司与百度旗下上海幂航汽车有限公司共同捏股，两边捏股比例分歧为65%和35%。

至于每每地进行工商信息变更的问题，业内忖度百度和祥瑞是在为集度获取新动力汽车坐褥天禀进行腾挪铺路。

集度变极越

只是过了5天，祥瑞控股集团官方微信公众号音尘，祥瑞控股集团和百度联手打造的“汽车机器东谈主策略互助技俩”迎来迫切进展，祥瑞控股发布汽车机器东谈主品牌“极越”，同期晓谕其首款车型定名为“极越01”。

从股权结构上看，在与祥瑞的互助中，百度退居其次，将造车主导权还给了祥瑞。此前由集度发布的“汽车机器东谈主ROBO-01”将由极越好意思满接收，并定名为极越01。而且该款车型还是获取坐褥天禀，不错投入批量坐褥和市集销售。

自2023年2月在北京三里屯的首家直营店开业之后，集度汽车险些在公众视线中澌灭了半年的时候。2023年4月，集度汽车临时缺席上海车展，也激刊行业内对这家公司远景的担忧。从“集度”变身“极越”，意味着此前一直未能贬责的造车费指责题，最终以这种阵势得以贬责。据“每经网”，极越缔造后，集度将在SEA广袤架构基础上对百度AI期间进行居品化和工程化，将居品与期间输出给极越。身份从造车的变装调节为智能贬责决议供应商的变装。彼时，业内有不雅点合计，百度或将走上华为“造车”之路，即本人不造车，但要为车企从智驾、智舱等方面赋能。

斯须变更品牌称呼使得前期的宣传职责基本变为不勤勉，对于大量品牌来讲齐是一个极大的打击。

2023年10月，极越首款车型极越01认真上市，售价为24.99万-33.99万元。然则由于首款居品订价偏高，调停的用户权利难以感知，再加上品牌闻明度不及、上市后仅一个月降价3万元等原因。

谈及销量低谷时，夏一平在采访中泪洒现场，并暗示，我方也很祸患，极越汽车作念了许多尝试，夯了许多石头，也犯了许多造作，但是一直在找一条属于我方的旅途。

本年9月，极越汽车晓谕，旗下等二款车型极越07，新车购车优惠价为19.99万~28.99万元，是行业内首款定位于AI汽车的智驾轿车。为了让极越07“出圈”，发布会上极越汽车邀请到了百度李彦宏、宁德期间曾毓群、蔚来李斌等东谈主到场。但从本色销量看，极越07的阐明中规中矩。

适度11月底，极越托付2485台，前11个月累计托付超1.4万台。尽管背靠祥瑞和百度两座大山，但品牌理会度不高仍是极越需攻克的主要难关之一。